تحول در بازار روغن موتور با تصمیم جدید دولت به گزارش «اخبار خودرو»،خام‌فروشی و استخراج روغن پایه گروه‌یک ایران با تصمیم ستاد تنظیم بازار به کاهش می‌یابد. به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو» در آخرین روز مردادماه، معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صنعت، معدن و تجارت دستوری را به ۴پالایشگاه روغن‌سازی کشور شرکت‌های نفت بهران، ایرانول، […]
تحول در بازار روغن موتور با تصمیم جدید دولت
به گزارش «اخبار خودرو»،خام‌فروشی و استخراج روغن پایه گروه‌یک ایران با تصمیم ستاد تنظیم بازار به کاهش می‌یابد. به گزارش روزنامه «دنیای‌خودرو» در آخرین روز مردادماه، معاون معادن و فرآوری مواد وزارت صنعت، معدن و تجارت دستوری را به ۴پالایشگاه روغن‌سازی کشور شرکت‌های نفت بهران، ایرانول، نفت‌پارس و نفت سپاهان صادر می‌کنند که بر اساس آن شرکت‌های تولیدکننده روغن پایه موظفند مازاد تولید خود را صرفاً در بورس کالا عرضه می‌کنند و روغن پایه منوط‌به عرضه در بورس کالا و غیر قابل مصرف داخلی است. در حالی که چنین روغنپایه‌ای از این ۱۵درصد مشمول عارضه‌ای نیز می‌شود. تصمیم نهایی دولت در خصوص تولید و عرضه روغن پایه تولید داخل به نفع ده‌سازی واحد روغن‌ها را می‌دهد. کاهش تولید روغن‌پایه در پالایشگاه‌ها و کاهش درآمدهای ارزی نیز خواهد بود. این تصمیم ممکن است به چالش چندساله شرکت‌های خصوصی و پالایشگاه‌داران بازگردد. پالایشگاه‌هایی که تولیدکننده روغن‌پایه هستند و مواد اولیه خود را با قیمتی اندک تهیه می‌کنند، به‌همین دلیل قیمت تمام‌شده آنها با قیمت تمام‌شده شرکت‌های خصوصی که باید مواد اولیه خود را به صورت قطره‌چکانی تولید کنند و با قیمت‌های بالا از بورس کالا، هستند، می‌شوند. همین موضوع باعث شد تا فعالیت‌های ویژه تولید موتور با چالش تولید و پخش قطره‌چکانی روغن‌پایه توسط پالایشگاه‌ها؛ این شرکت‌ها را هر روز با چالش‌های متعدد روبه‌رو کند. در حال حاضر این تصمیم دولتی به حمایت از تولید داخلی و جلوگیری از تولید روغن خام خام می‌شود و باعث می‌شود روغن پایه ایرانی به پایین‌ترین سطح ممکن برسد و به جای دیگر اماراتی و عرب این شرکت‌ها و کارخانه‌های داخلی از ماده اولیه تولید یک کشور بهره‌مند شوند و محصول نهایی را به دست آورند. عرضه کننده به بازارهای منطقه ای تولید کننده. با این اقدام به نظر می‌رسد دوران سلطه پالایشگاه‌های روغن‌سازی بر بازار روغن موتورنیز پایان و فرصت رقابت برای شرکت‌های خصوصی ارائه می‌شود. فرصتی که می‌تواند قیمت‌ها و عرضه روغن‌های پرتقاضا را در بازار ساماندهی کند و بازار روانکارها را از انحصار نجات دهد. با این اتفاق و تعیین عوارض برای تولید روغن پایه ایرانی ازیک‌سو و ایجاد رقابت بین روغن موتورهای پالایشگاهی و اختصاصی ازسویدیگر نقش بازار در فروش محصولات نهایی پررنگ‌تر خواهد شد و شرکت‌های بزرگی که با کنار گذاشتن عوامل خود دوباره به سمت عوامل فروش قرار می‌گیرند. همکاری با آنها حرکت ساز. اما نکته‌ای که در این میان به نظر می‌رسد به آن توجه نمی‌شود، میزان تولید روغن مازاد در چهارپالایشگاه کشور با نیاز به بلندینگ‌های بزرگ‌های داخلی است که در هر صورت بخش عمده‌ای از این ماده خام باید در قالب تولید به فروش برسد. خطری که با در نظر گرفتن عوارض ۱۵درصدی به شدت آسیب دید و علت آنها قیمت تمام‌شده روغن پایه ایرانی نسبت‌به رقبای منطقه‌ای است. قیمت تمام‌شده روغن پایه ایران به دلیل تحریم‌ها، مشکلات مرتبط با نقل وانتقال پول بالاتر از رقباست و همین امر باعث می‌شود با تأثیرات ۱۵درصدی در عمل قدرت مانور بالا برای فروش روغن پایه ایرانی وجود نداشته باشد. ازسویدیگر خارجی روغن ایران، کالا را به صورت فله‌ای و بارکشتی خریداری می‌کنند و به‌همین دلیل علاقه‌مندی به خریدهای خود را در بورس کالای ایران ندارند! با این تفاصیل تصمیم جدید دولت در حمایت از صنایع تولید روانکار داخلی مانند تیغ دولبه‌های است که می‌توان از آن حمایت کرد، تولید داخلی و محصول نهایی، ماده خام مازاد را با چالشی که می‌تواند کند کند.