مدیر سازمان تاکسیرانی اهواز در شصت و نهمین جلسه شورای شهر اهواز در ویژه لایحه پیشنهادی پیشنهادی سرویس مدارس در سال تحصیلی ۱۴۰۱-۱۴۰۲ گفت: رتبه تنها ناوگانی که در اختیار سازمان تاکسیرانی نیست و الزاما باید در کمیسیون تدوین و بررسی شود، نرخ شرکت های حمل و نقل. و نقل دانش‌آموزی یا همان سرویس مدارس است.
آیت حمیدی، افزود: حدود سه ماه در خصوص بررسی ارزیابی سرویس مدارس کار کارشناسی انجام شده است.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری اهواز بیان کرد: چالشی که همیشه در حوزه خدمات مدارس با آن وجود دارد این است که برخی از مدیران یا خانواده‌ها راسا نسبت به عقد قرارداد با آژانس، راننده تاکسی یا مسافر شخصی اقدام می‌کنند در حالی که صلاحیت دارند. فردی که چنین مجوزهایی تایید نشده است و از طرفی نیز برخی اوقات تعداد دانش‌آموزان سرویس بیش از ظرفیت خودرو است، بنابراین خانواده‌ها در سال تحصیلی جدید باید از سرویس‌های مدارسی که با مدارس قرارداد دارند، استفاده کنند.
در ادامه عادل شیشه‌گری رئیس کمیسون حمل و نقل و نقل و انتقال و ترافیک شهرداری اهواز گفت: هر ساله نرخ سرویس مدارس باید در کارگروه تعیین و در تصمیم گیری سودی که پیشنهاد شده برای راننده بدون احتساب شرکت‌ها، مالیات و چنین مواردی است.
وی بیان کرد: سپس تعیین در اختیار کارگروه ماده ۱۸ قرار گرفتن و سود، مالیات و موارد از این قبیل افراد به آن افزوده و نرخ نهایی در مدارس نصب می‌شود.
حجت‌الله زارع‌زاده، نایب رئیس شورای شهر اهواز نیز گفت: در این لایحه تنها امتیاز تصمیم‌گیری می‌شود و مراحل تکمیلی از سوی آموزش و پرورش به مدارس ابلاغ خواهد شد.
وی افزود: پیمانکارانی که به مدارس معرفی خواهند شد باید خود را به اجرای مفاد قرارداد متعهد بدانند که یکی از بندهای این قرارداد تعیین سقف تعداد نفرات سوار بر خوردو است.
در ادامه این جلسه لایحه سازمان تاکسیرانی با مخالفت حمید دغاغله و مخالفت غلامرضا شانه سازان، از اعضای شورای شهر اهواز روبرو شد، که پس از صحبت های این دو عضو رای گذاشته شد که در نهایت با آراء اکثریت اعضای شوراهای شهر اهواز به جلسه رسید. تصویب رسید.