طرح با خودروسازان چینی و هندی؛ تصویب آیین نامه واردات خودرو یک هفته دیگر به عقب افتاد قانون ممنوعیت واردات خودرو با پایان اردیبهشت ماه منقضی شد. علیرغم قانون و تدوین قوانین مربوط به ورود خودروهای خارجی به ایران، تصویب آیین نامه اتفاق می افتد، قابل مشاهده است و با این حال قرار است شنبه […]
طرح با خودروسازان چینی و هندی؛ تصویب آیین نامه واردات خودرو یک هفته دیگر به عقب افتاد
قانون ممنوعیت واردات خودرو با پایان اردیبهشت ماه منقضی شد. علیرغم قانون و تدوین قوانین مربوط به ورود خودروهای خارجی به ایران، تصویب آیین نامه اتفاق می افتد، قابل مشاهده است و با این حال قرار است شنبه هفته به جای رسانه ای، بار دیگر با ورود خودروهای خارجی به ایران تبدیل شود. . به گفته دولت، در این راستا چینی با خودروسازان و هندی و شرکت تویوتا در حال انجام است که البته نتیج آن هنوز روشن است! امید قالیباف با اشاره به پیگیریهای وزارت صمت برای عملیاتی شدن آیین نامه واردات نیست. خودرو اعلام کرد: «جزئیات آیین نامه زودهنگام اجرایی خودرو به، یعنی ظرف یک هفته آینده رسانهای خواهد شد. با واردات مختلف برای رایزنی شده است. هدفگذاری هم برای کم درآمدها است و دو سقف ۱۰ و ۲۰ هزار دلار تعیین میشود. بنابراین خودروی وارداتی بیش از ۲۰ هزار دلار نخواهیم داشت.»هدف گذاری خودرو برای دهکهای پایین است و تا ۲۰ هزار دلار برنامه ریزی شده است.وی در آیین نامه ادامه داد: «خودروسازان نیز با شرکتهای خودروساز دنیا کار میکنند، اما ۷۰ درصد مصرف خودرو برای سه دهک کم درآمد است و برنامه ریزی ما برای واردات خودروهای ارزان قیمت اقتصادی است که از کیفیت خوبی هم برخوردار است.قالیباف با تاکید برای این که اقتصادی های ۸۵ تنها و حتی بیشتر حتما باید برای خودروهای وارداتی پاس شود، گفت: «باید به این نکته توجه کرد که خودروهای بی کیفیت و مناسب، بلکه با کیفیت و مناسب هستند. ۵۰ درصد اقتصادی در دنیا را خودروهای تشکیل میدهند و خودروسازانی که در جهان کار میکنند هم روی دهک ۱۰ برنامهریزی نمیکنند.»