سه شنبه, ۱۸ مرداد ۱۴۰۱ / بعد از ظهر / | 2022-08-09
کد خبر: 13950 |
تاریخ انتشار : ۱۶ مرداد ۱۴۰۱ - ۱:۳۱ |
0 بازدید
۰
می پسندم
ارسال به دوستان
پ

بازار سدان‌ها، به ویژه مدل‌های بزرگ و فول‌سایز، روز به روز کوچک‌تر می‌شود. این دسته از خودروها دیگر محبوبیت گذشته را ندارند و مشتریان در حال فاصله گرفتن از آنها هستند. خودروسازان هم در واکنش به این موضوع تصمیم به توقف تولید سدان‌ها گرفته‌اند. بیوک لاکراس، شورولت ایمپالا و فورد تاروس برخی از مدل‌هایی هستند […]

بازار سدان‌ها، به ویژه مدل‌های بزرگ و فول‌سایز، روز به روز کوچک‌تر می‌شود. این دسته از خودروها دیگر محبوبیت گذشته را ندارند و مشتریان در حال فاصله گرفتن از آنها هستند. خودروسازان هم در واکنش به این موضوع تصمیم به توقف تولید سدان‌ها گرفته‌اند. بیوک لاکراس، شورولت ایمپالا و فورد تاروس برخی از مدل‌هایی هستند که قربانی این تصمیم شده‌اند. حالا خبر می‌رسد نیسان ماکسیما تازه‌ترین قربانی در بین سدان‌هاست، ماکسیمایی که هنوز هم در ایران محبوب بوده و طرفداران خاص خود را دارد.

آنطور که کمپانی نیسان اعلام کرده، تولید ماکسیما فقط تا اواسط سال آینده ادامه دارد و پس از آن دیگر متوقف خواهد شد. یکی از سخنگوهای نیسان با ارسال بیانیه‌ای به وبسایت موتوروان گفته در سوم آگوست به کلیه کارکنان، تامین‌کنندگان و نمایندگی‌های کمپانی اطلاع داده شده که تولید ماکسیما فقط تا میانه‌های سال ۲۰۲۳ ادامه خواهد داشت.

سخنگوی نیسان دلیل حذف ماکسیما را تمرکز بیشتر روی استراتژی Ambition 2030 عنوان کرده است. بر اساس این استراتژی نیسان می‌خواهد تا سال ۲۰۳۰ تولید خودروهای الکتریکی و تکنولوژی‌های نوین را در اولویت قرار دهد. با این استراتژی، باید ۴۰ درصد از خودروهای تولیدی کمپانی تا سال ۲۰۳۰ باید به پیشرانه تمام الکتریکی مجهز باشد. همچنین مدل‌های برقی شده (شامل هیبریدی‌ها) باید به حداکثر میزان ممکن برسد.

مروری بر تاریخچه نیسان ماکسیما

بد نیست بدانید نسل اول ماکسیما در سال ۱۹۸۰ رونمایی شد. جالب اینکه این مدل محبوب ابتدا تحت برند اقتصادی داتسون پرده‌برداری شده بود. ترکیب موتور قدرتمند شش سیلندر با سیستم انتقال قدرت به محور عقب، به سرعت نام ماکسیما را به عنوان یک اتومبیل فول‌سایز پرچمدار بر سر زبان‌ها انداخت. نسل اول این خودرو هم در نسخه سدان و هم در نسخه استیشن به فروش می‌رسید.

اما در نسل دوم ماکسیما دو تغییر مهم رخ داد. اول اینکه با نشان نیسان به فروش رسید و دوم اینکه به خودرویی دیفرانسیل جلو تبدیل شد. این تغییرات از آن به بعد دائمی شدند. مدل پرطرفدار نیسان همواره نام خود را به عنوان یک سدان اسپرت مطرح کرده است.

بی‌تردید اوج محبوبیت نیسان ماکسیما در دهه ۹۰ میلادی و اوایل دهه نخست قرن جدید بود. به عبارت دیگر دورانی که این خودرو در نسل چهارم و پنجم خود به سر می‌برد و تقریبا همزمان با بازارهای بین‌المللی در بازار کشور ما نیز حضور داشت. این دو نسل از طراحی ظاهری نسبتا ساده‌ای برخوردار بودند و با یک موتور V6 قدرتمند و گیربکس دستی به دست مشتری می‌رسیدند.

نسل کنونی ماکسیما در سال ۲۰۱۵ معرفی شده است. موتور این نسل توانایی تولید ۳۰۰ اسب بخار قدرت را دارد و نیروی آن از طریق گیربکس CVT به سمت چرخ‌ها هدایت می‌شود. با آنکه این خودرو، به خصوص در مسیر مستقیم، عملکرد مطلوبی دارد، اما تب شاسی‌بلند سواری باعث شده به حاشیه رانده شود. به همین خاطر فروش ماکسیما در سال‌های اخیر بطور پیوسته روندی نزولی داشته است.

برای اینکه درک بهتری از وضعیت این روزهای نیسان ماکسیما داشته باشید، باید بگوییم در نیمه اول امسال تنها ۳,۷۵۳ دستگاه از آن در آمریکا فروخته شده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، کاهشی ۶۲ درصدی دارد. اگر بخواهیم بیشتر وارد جزئیات شویم، باید بگوییم فروش ماکسیما در سال ۲۰۱۷ برابر با ۶۷,۶۲۷ دستگاه بود. در سال ۲۰۱۸ این رقم به ۴۲,۳۳۷ دستگاه کاهش یافت. در سال ۲۰۱۹ وضعیت بدتر شد و ماکسیما توانست فقط ۳۵,۰۷۶  مشتری را جذب کند. در سال ۲۰۲۱ هم فروش این سدان بزرگ‌جثه به ۱۶,۳۸۶ دستگاه محدود شد.

هر چند تولید ماکسیما متوقف خواهد شد، اما اصلا بعید نیست که در آینده با یک پیشرانه برقی دوباره احیا شود. مخصوصا با در نظر گرفتن کانسپت IMs که در سال ۲۰۱۹ رونمایی شد. این کانسپت به پیشرانه برقی مجهز بود و تصویری آینده‌نگرانه از یک سدان اسپرت با ارتفاع بالا از سطح زمین را ارائه می‌کرد.

منبع خبر «» است و خبرگزاری پرس پرشیا در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ( 13950 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره  09359510666  پیامک بفرمایید.با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه خبرگزاری پرس پرشیا مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
    برچسب ها:
لینک کوتاه خبر:
×
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری پرس پرشیا در وب سایت منتشر خواهد شد
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • لطفا از تایپ فینگلیش بپرهیزید. در غیر اینصورت دیدگاه شما منتشر نخواهد شد.
  • نظرات و تجربیات شما

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

    نظرتان را بیان کنید